回想新能源汽车面世之初,大多数人并不看好它的“前途”,消费者对其更是持很大的怀疑态度。但随着新能源造车技术的提升,市面上出现了越来越多优秀的新能源车型,用户对新能源汽车的接受度也越来越高,属于全球的新能源时代正在加速向我们走来。不过虽然新能源造车技术有所提高,但仍存在着一些让用户吐槽的痛点,包括纯电续航、场景适用度等。
而今年领克发布的EM-P超级增程电动方案,可以说是专为解决传统新能源汽车痛点而生,具备了多重优势的领克EM-P 超级增程电动方案,可称当下新能源时代的出行最优解。
高性能驾趣,跑进4秒俱乐部
(资料图片仅供参考)
“新能源汽车很快,但仅限于起步阶段”,这是大多数用户对新能源汽车的认知。领克EM-P 超级增程电动方案就是为了打破这种认知而存在。搭载了领克EM-P 超级增程电动方案的车型,支持三电机+智能电混引擎结构,驾驶全周期都不会出现动力衰减的情况 。在高速行驶状况下,领克EM-P 超级增程电动方案还能实现主动降档增扭,瞬间即可释放60%的储备动力,百公里加速可维持在4秒左右,动力表现完全可以秒杀市面上的一些性能车。
超长续航,消除用户续航焦虑
“纯电汽车一时爽,续航焦虑惹人伤”,这恐怕是绝大部分纯电车主日常用车的真实写照。这种体验在远程出行时更加明显,官方宣称续航600km+,实际使用下来也就达到70%左右,冬季缩减更加严重,为用户带来满满的续航焦虑。
而搭载了领克EM-P 超级增程电动方案的车型,就完全不存在这种情况,一块超大容量平板电池镶嵌在车身之中,纯电续航可以达到250km左右,并且实际使用下来几乎不存在什么衰减,与传统增程式、插混式车型相比,有着明显的纯电续航优势。更让人感到惊讶的是,搭载了领克EM-P 超级增程电动方案的车型,综合续航总里程可达到1400km,超长续航不管城市代步还是跨城出行都非常适合,而且完全不会出现续航焦虑。
智能电控,带来20多项工作模式
日常通勤出行,定会遇到各种各样的路况,时而拥挤、时而畅通,驾驶员心情也会受路况变化的影响,究竟该使用哪一种驾驶模式才能实现节能与性能的“双丰收”,驾驶员甚是头大。
领克EM-P 超级增程电动方案打造了一套智能电控系统,8大智能控制技术与3挡DHT变速搭配,可生成纯电、串联、并联驱动等20余种驾驶模式,而且这些驾驶模式完全不需要手动切换,智能电控可根据动力、电量等情况智能切换,节能和性能均可兼顾,省心省力也省钱。
最后
除上述优势外,搭载领克EM-P 超级增程电动方案的车型,还拥有超强越野能力,复杂路况说走就走。高速不软、长途不虚、越野不慌,领克EM-P 超级增程电动方案,堪称当下新能源时代的出行最优解。
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当下新能源时代的出行最优解,领克EM-P 超级增程电动方案
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