回想新能源汽车面世之初，大多数人并不看好它的“前途”，消费者对其更是持很大的怀疑态度。但随着新能源造车技术的提升，市面上出现了越来越多优秀的新能源车型，用户对新能源汽车的接受度也越来越高，属于全球的新能源时代正在加速向我们走来。不过虽然新能源造车技术有所提高，但仍存在着一些让用户吐槽的痛点，包括纯电续航、场景适用度等。

而今年领克发布的EM-P超级增程电动方案，可以说是专为解决传统新能源汽车痛点而生，具备了多重优势的领克EM-P 超级增程电动方案，可称当下新能源时代的出行最优解。

高性能驾趣，跑进4秒俱乐部

(资料图片仅供参考)

“新能源汽车很快，但仅限于起步阶段”，这是大多数用户对新能源汽车的认知。领克EM-P 超级增程电动方案就是为了打破这种认知而存在。搭载了领克EM-P 超级增程电动方案的车型，支持三电机+智能电混引擎结构，驾驶全周期都不会出现动力衰减的情况 。在高速行驶状况下，领克EM-P 超级增程电动方案还能实现主动降档增扭，瞬间即可释放60%的储备动力，百公里加速可维持在4秒左右，动力表现完全可以秒杀市面上的一些性能车。

超长续航，消除用户续航焦虑

“纯电汽车一时爽，续航焦虑惹人伤”，这恐怕是绝大部分纯电车主日常用车的真实写照。这种体验在远程出行时更加明显，官方宣称续航600km+，实际使用下来也就达到70%左右，冬季缩减更加严重，为用户带来满满的续航焦虑。

而搭载了领克EM-P 超级增程电动方案的车型，就完全不存在这种情况，一块超大容量平板电池镶嵌在车身之中，纯电续航可以达到250km左右，并且实际使用下来几乎不存在什么衰减，与传统增程式、插混式车型相比，有着明显的纯电续航优势。更让人感到惊讶的是，搭载了领克EM-P 超级增程电动方案的车型，综合续航总里程可达到1400km，超长续航不管城市代步还是跨城出行都非常适合，而且完全不会出现续航焦虑。

智能电控，带来20多项工作模式

日常通勤出行，定会遇到各种各样的路况，时而拥挤、时而畅通，驾驶员心情也会受路况变化的影响，究竟该使用哪一种驾驶模式才能实现节能与性能的“双丰收”，驾驶员甚是头大。

领克EM-P 超级增程电动方案打造了一套智能电控系统，8大智能控制技术与3挡DHT变速搭配，可生成纯电、串联、并联驱动等20余种驾驶模式，而且这些驾驶模式完全不需要手动切换，智能电控可根据动力、电量等情况智能切换，节能和性能均可兼顾，省心省力也省钱。

最后

除上述优势外，搭载领克EM-P 超级增程电动方案的车型，还拥有超强越野能力，复杂路况说走就走。高速不软、长途不虚、越野不慌，领克EM-P 超级增程电动方案，堪称当下新能源时代的出行最优解。