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关于特斯拉刹车失控，很多人都在指责是司机操作有问题，不过最近有多位研究人员给出了一份新的请愿书。

据外媒报道，一份新的请愿书显示，美国国家公路安全管理局（NHTSA）正在重新调查特斯拉Model 3的设计缺陷是否会导致车辆突然加速。该申请是罗纳德贝尔特博士提交，称Model 3的逆变器设计可能会使车辆误读油门信号，即使驾驶员没有踩油门。特斯拉的设计缺陷在于，车辆在极少数的情况下误以为发生了随机电压波动，也就是油门信号。

此外，他还展示了这个缺陷，输入0.28伏或更低的电压，加速踏板位置传感器就会读取相当于踩到底油门的值，这会导致即使司机没有踩油门，汽车也会加速失控。

按照这位博士的说法，解决也很简单，特斯拉可以增加第二条12伏供电线，又或者是修改校准程序软件，通过在使用之前测试校准电压。截至目前，特斯拉官方并未对此作出回应。